生活の知恵-おこづかいやら旅行やら-

こんばんは。
さて、今日はご存知青春18きっぷのお話。
これって、学生時代に使った人多いんじゃないでしょうか？
特に帰省時期になると、東京駅発着の「ムーンライトながら」
は込み合いますよね。
以前は金券ショップに行けばバラ売りで買えたんですが、1枚の券に
1回分づつスタンプを押していくものになってからそういうことが
できなくなりました。
しかし、今は「売ります買います」みたいな掲示板があり、
売りたい人と買いたい人が直接手渡しで「○回分○○○○円」
みたいな感じで、使いたい回数分を買うことが出来るようです。
「青春18きっぷ」とYahooでひけば、そういう掲示板が検索されます。
ここでも、郵送ととかよりは、手渡しのほうが安全だと私は思います。
また、5回分で12500円で、1回分は2500円です。だから、買うときには
「乗る回数分×定価」を基準に検討するといいでしょう。
特に有効期間の終わり間際になると、値下げして売る人もおおいですので、
その時期に旅行される方は、その辺もみておくとよいでしょう。
この券の利点は全国のJRの普通列車が乗り放題ということなんですよね。
ゆったり安く旅行したい方やとにかく目的地に安く早く行きたい方（時刻表での
乗り継ぎ時間を調べないといけないですが）そんな方にはもってこいの
チケットです。学生時代にはこれで、一昼夜かけて品川から博多まで行った
記憶があります。しかも、品川発の臨時快速大垣行きだったので、
座席もリクライニングなしの、硬いボックス席で、20代前半でしたが、
しんどかった経験があります。今となれば懐かしいですが。。。（＾＾）
ってなわけで、今日は18きっぷのお話でした。

今日は、マイルやお小遣いといったお得情報とは別に、
快適さを追求したシートの話。
このところ、百貨店でも顧客の選別、差別化をはかりターゲットを絞った形で
商売しておりますが、航空会社もその状態は同じようです。
私は、いいことだと思います。
国内線での顧客の差別化で、当初JALはクラスJという1000円増しのシートと
ANAはスーパーシートという一昔前の？ビジネスクラスなみの
シートを用意しそれぞれ、簡素なサービスと手厚いサービスでしのぎを
削ってきました。マイレージとは関係なくA派の私としてはスーパーシートを
たまに使っていました。
羽田-伊丹間でとったり、那覇-羽田でとったりしました。
後者では2時間30分ぐらいの飛行時間でしたので、そのありがたみは
よく感じました。シートは快適で、クルーの応対も丁寧で、
珠のご褒美といった感じで利用しておりました。
しかし、気になってJALのクラスJものってみました。
コストパフォーマンスから言ってシートの快適さに重点を置いたというのは
それはそれでよかったと思います。
当初はANAのスーパーシートの割高感を懸念する声もありましたが、
乗りたい人は乗りたいものです。やはり、それなりのお客にはそういう
サービスは必要であるということを見事にANAは実証したと思ってます。
お客も自分の予算にあわせて選ぶ時代ですので、それ相応のサービスが
存在してもいいと思います。
そこで、JALのファーストクラスが出てきました。
JALびいきの方には待望だったかもしれないですね。おこづかいをかせいで、
その分を帰りの飛行機代に+してJALのファーストやANAのスーパーシートに、
たまには自分にごほうびで乗ってみるのもいいのではないでしょうか？
いいもんですよ。